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走錯路沖入水庫 車毀人亡


發布時間:2018-01-25 14:14:38

法制日報記者 王春

    法制日報通訊員 鄭俊

    2016年7月,陳某駕駛小轎車從浙江省臺州市椒江區駛往三門縣,9時許,陳某開到三門花橋方前村旁邊的里院水庫時,車輛墜入右側水庫,不幸身亡,車輛也遭到損壞。該事故經交管部門認定,陳某駕駛的車輛制動系統左前輪外剎車片磨損,機件不符合技術標準,駕駛時不按照操作規范安全駕駛,應承擔事故的全部責任。事發路段小花線系縣級公路,經交管部門現場勘查,陳某駕駛的車輛從公路與里院水庫旁歷史形成的小路斜交連接處墜入水庫,交接口寬度為23.9米,未安裝隔離護欄或者其他安全設施。

    事后,死者陳某的近親屬一紙訴狀將三門縣公路管理局告至三門縣人民法院,請求判令公路管理局按50%責任比例賠償各項經濟損失57萬余元。原告認為,本次事故中陳某自身存在過錯,應承擔50%的責任,但出事路段安全設施不完善,明顯存在安全隱患,被告作為該公路路段管理部門明顯存在過錯,也應承擔50%的賠償責任。

    而縣公路管理局辯稱,事發路段經竣工驗收后移交給該局管理、養護,如事故發生原因與公路的設施缺陷有關,應追究公路建設單位和相關施工單位的責任;本次事故是車輛操作不當還是其他特殊的原因,尚不明確,只有查清墜落點以及墜落與公路設施缺陷或者公路管理有關聯才能找出責任主體,故請求法院駁回原告的訴訟請求。

    近日,三門法院對此案審理后,酌定公路管理局按15%責任比例承擔賠償責任,即賠償原告方17萬余元。

    道路安全要防患于未然否則將擔責

    ■以案釋法

    根據道路交通安全法實施條例第三十六條的規定,道路或者交通設施養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段,按照國家標準設置警告標志和安全防護設施。本案事發路段的交接口有20多米寬,按規定應設置警告標志并安裝防護設施,否則,必然存在安全隱患。作為公路管理、養護部門的被告沒有安裝必要的防護設施,存在管理上的過失,加重了陳某事故發生的后果,與陳某死亡的后果有法律上的因果關系,應承擔相應的責任。

    本案的過錯責任分配,從現場情況分析,事發路段上段外側已安裝護欄,公路及護欄均往里彎曲,不太可能發生車輛墜落水庫的事故,而陳某駕駛的車輛不符合技術標準,且不按照操作規范安全駕駛,是事故發生的直接和主要原因,故酌定被告按15%責任比例承擔賠償責任。

    法官提醒,當今社會高速發展,駕駛車輛出行越來越普遍,車輛駕駛者出行前應確保車輛狀況良好,不存在安全隱患。作為道路的管理、養護部門應當嚴格按照國家標準設置警示標志或者安裝防護設施,防禍患于未然,不要再發生像本案那樣因一小段缺口未安裝防護設施而造成車毀人亡的慘劇,同時,還可能承擔巨額的賠償責任??傊?作為道路的管理、養護部門要時刻貫徹“以人為本、安全至上”的理念,從小處著手,做好安全防范措施,切不可因小失大。

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